kapan jakarta lengang?

Cuma ada 2 kondisi yang mengakibatkan Jakarta akan menjadi nyaman untuk berkendara.

• ketika long weekend (antara lain ketika lebaran, dan cuti masal, libur kejepit).
  ketika saat libur tersebut, sebagian warga jakarta akan bepergian keluar kota, entah itu ke bandung, pulang kampung mudik, atau liburan ke bali atau ke luar negeri.
• ketika anak sekolah libur.
  walaupun tidak senyaman ketika adanya long weekend, ketika anak sekolah libur, antrean dibeberapa titik yang berdekatan dengan sekolah - terutama sekolah swasta, akan normal, sehingga tidak terjadi antrean dan kemacetan akibat bapak/ibu/sopir yang berhenti seenak udelnya demi menurunkan si anak sekolah.
  tapi untuk hal ini berlaku untuk pagi hari (gak dijamin kalo siang atau sore), dan gak berlaku untuk jalan tol, terutama yang dari bekasi atau tangerang. sama aja maced nya.

lho emangnya minggu ga nyaman?.. kalo gue bilang mah engga. soalnya ketika hari minggu, antrian kendaraan banyak terpusat di daerah daerah hiburan dan belanja, seperti mangga dua, mal yang ada di tengah kota semacam plasa semanggi atau plasa senayan dan tementemen mal laennya, dan efek antrian nya, jadi macet juga di beberapa tempat yang terkait disekitar situ.

jebakan betmen di tomang

jebakan betmen di tomang ini terutama berlaku untuk motor, sementara untuk mobil mungkin dampaknya tidak terlalu besar.

jebakan itu bernama terowongan tomang. terowongan ini menghubungkan tomang dan jalan tol jakarta-merak. karena itulah, untuk motor sangat fatal akibatnya.

terowongan itu menjebak bagi kendaraan yang menganggap terowongan itu akan menembus dekat mal taman anggrek.
jadi, dari arah harmoni diperempatan tomang, lajur paling kiri untuk kendaraan yang akan berbelok menuju slipi, lajur kedua dari kiri adalah lajur untuk kekanan menuju grogol, dan lajur berikutnya, atau ketiga dari kiri (kedua dari kanan) adalah menuju terowongan yang tembus di jalan tol. sementara lajur kanan adalah busway

secara logika, harusnya, lajur kiri (pertama) untuk belok kiri, lajur tengah untuk terus, lajur kanan untuk belok. tapi nyatanya lajur kanan untuk terus, dan lajur tengah untuk ke kanan.

beberapa kali terlihat (beberapa) motor yang sudah terlanjur menuruni terowongan. kalo mereka beruntung, mungkin masih bisa balik lagi dengan menuntun motornya kembali ke atas. yang tidak beruntung, tembus dijalan tol, dan langung berhadapan dengan lalu lintas yang padat yang akan menuju tanggerang. dan yang paling tidak beruntung, di ujung terowongan sudah ada polisi bermotor gede.