Di persimpangan Senen dari arah kwitang. Jalur terbagi 4.
yg paling kiri untuk ke arah lapangan banteng.
Lalu setelah pembatas jalan, untuk yg lurus menuju pasar senen atau cempaka putih.
Lalu dibatasi lagi dikanan dengan jalur bus transjakarta. Dan yang paling kanan terpisah pembatas yg cukup lebar untuk yg menuju salemba.

jalur tengah sedang merah.
Nah si motor, dengan pengemudi bapak-bapak dan penumpang ibu-ibu ga pake helm berhenti di jalur kanan, yg untuk arah salemba. (lihat gambar: elips merah)
Lampu lalin sedang hijau ke arah salemba. Dan mereka berhenti!

Setelah sekian lama si ibu-ibu ngasih tau ke si bapak kalo mereka salah jalur. Sambil nunjuk jalur tengah.

Eh, si bapak entah ide dari mana, bukannya berpindah ke jalur tengah, malah langsung nyeberang (lihat gambar: kotak merah), sementara dari arah cempaka putih lampu sedang hijau.
Dan seperti biasa, dimana ada provokator pasti ada bebeknya. Dan seketika si bapak tadi nyeberang, beberapa motor ikutan nyeberang.

setelah lepas perempatan tersebut. yang dari arah gunung sahari akan ‘dipaksa’ untuk belok menuju arah cempaka putih di jalur biasa. sementara kalau dari arah kwitang, bisa dua pilihan, jalur biasa yang akan melewati rel, atau lewat terowongan yang bebas dari rel.

nah, gak lama setelah motor tadi. ini ada mobil (kotak merah) dari arah gunung sahari yang nekat mau masuk terowongan.
padahal ada pembatas jalan yang memang ‘memaksa’ untuk melewati jalur biasa (yang melewati rel).
jadi berzigzag lah mobil tersebut (titik oranye) buru-buru melawah arus, karena dari arah kwitang kendaraan sudah mencapai ujung terowongan.

orang-orang kaya’ gitu kalo di’permasalah’in malah makin menjadi ngototan mereka. bukannya ngalah atau kembali ‘ke jalan yang benar’.
gila bener.

Kemarin, mengalami ban bocor di samping istana negara. Sial banget, mana ada tukang tambal ban dekat istana?
Ada yang menyarankan untuk kearah stasiun juanda. Astaga!  Gile aje jauhnya.

Akhirnya gambling ke arah Abdul Muis.
Pas dekat tikungan Abdul Muis, dikasih tahu bahwa ada tukang tambal ban di Terusan Majapahit.

di samping jalan Terusan Majapahit ternyata ada sebuah kali/sungai. saat itu ada dua orang petugas kebersihan lagi membersihkan kali itu dari sampah-sampah yang (ter)sangkut. mereka cuma berbekal sapu lidi yang bertangkai panjang.

pembersih kali

petugas pembersih kali ini berjalan menyusuri pinggir kali, menyapukan sapu lidi mereka ke aliran sungai sembari mencungkil sampah-sampah yang terbawa air.

btw, gue akhirnya beli ban dalam, karena yang bocor lumayan dalam, dan bekas tambalan pulak.
dan ban dalam bekas gue itu, dilempar gitu aja loh ke kali sama tukang tambal bannya.

stasiun gambir (c) okezone

banyak orang terjebak, karena banyak yang mengambil jalur kekanan setelah keluar jalan pejambon, dengan harapan langsung masuk parkiran gambir. sialnya mereka salah, karena sudah tidak ada lagi pintu masuk gambir kalau mengambil jalur ke kanan.
mana pula jalur tersebut sudah ter’pagar’i oleh jalur bus dan busway.

pintu masuk gambir cuma ada dua, yaitu dari arah patung pak tani dan medan merdeka selatan. sementara kalau sudah terlanjur ngambil jalur ke kanan, mendingan muter balik ke arah lapangan banteng, dari pada muterin monas.

tapi, walaupun mengambil jalur ke kiri setelah keluar pejambon, tidak mudah untuk bisa sampai ke gambir.
harus memutar dulu di patung pak tani. atau ada sebuah u-turn ga jelas berada setelah lampu lalu-lintas, yang banyak orang pakai. sialnya u-turn tersebut mengganggu lancarnya jalan. dan sialnya lagi, ga ada rambu, atau apapun yang mencegah hal tersebut.

ada yang liat lampu merah belok kekanan?

sekarang baru terlihat lampu hijau belok kanan

dan polisi disana cuek aja tuh.

sudut jeruji

selain pemasangannya ga bagus, jalanan jadi ga rata, sehingga untuk dilewatin sama sekali ngga ada mendingannya. nyebelin. udah kaya jalan ngelewatin polisi tidur setiap satu meter. sudut sudutnya bisa aja melukai ban, atau yang lain.

jeruji got saluran air

udah gitu, jeruji besinya sering rusak dan akibatnya jadi bolong. kalo bolong khan lebih bahaya, terutama bagi pengendara motor apalagi diwaktu malam.

hari minggu lalu ketika berhenti di perempatan exit tol tangerang dan tomang, saya menyadari seven segment countdown-penghitung mundur lampu lalu lintasnya koq lebih lambat dari normal.
ketika saya coba membandingkan dengan countdown di sisi sebelahnya  yang menuju slipi ternyata yang disisi sana berdetak lebih cepat dari pada yang disisi menuju tomang.

lalu ketika countdown itu berhenti diangka nol – 0, lampunya tidak berubah menyala hijau.  dan serta merta pengemudi yang dungu dan ga sabaran malahan sibuk mengklakson ga keruan.

Kerja bakti membersihkan lingkungan adalah hal yang bagus. Tapi kalo hasil pengerukan got nya ga dikoordinir untuk dibuang, yang ada malah jadi ngotorin lingkungan.

lalu lintas di bundaran HI

selain emang ga pernah ikutan demo, dan juga ga pernah menyempatkan diri ke sana kalau lagi car-free day. kemarin desi pengen ngajak anak-anak ke acara launching downy pelembut pakaian di grand indonesia. acaranya ada marching band dan jalan kaki santai mengelilingi air mancur bundaran HI.

jadi selagi mengelilingi bundaran air mancur tersebut, saya mengambil foto-foto anak-anak dan bundanya.

hari minggu tersebut, disekeliling bundaran HI, yang berdekatan dengan Hotel Indonesia Kempinski penuh dengan penjual makanan, dan sebagainya. tapi yang gue heran kenapa gue ga ngeliat tong sampah ya. jadi sepanjang perjalanan gue ngelilingin gedung Hotel Indonesia Kempinski, sama sekali ga nemu tong sampah.
apalagi gue lagi megang bekas gelas susu yang pengen gue buang. kalo gue buang gitu aja di jalan, malu gue.

Image by Horia Varlan via Flickr

diatas rambu lalu lintas, ada rambu lain atau pohon, atau tiang listrik , atau bus transjakarta yang menutupi.

banyak rambu lalu lintas di jakarta ini yang tumpang tindih dengan rambu lain atau benda lain, sehingga pembacaan terhadap rambu tersebut gagal.

contoh, di persimpangan gunung sahari dengan jl. dr. soetomo (pasar baru/pos). yang dari arah gunung sahari hendak belok ke arah jalan dr. soetomo, pasti kesulitan untuk melihat lampu lalu lintas penunjuk belok kekanan. karena terhalang tiang rambu lain.

contoh lain, dari arah tanah abang, menuju sarinah. lampu lalu lintas dan terlalu kekiri dan terlalu rendah sehingga tertutup pohon, sementara yang kanan juga terhalang tiang.

Orang-orang seperti ini sebenarnya sampah masyarakat. mengambil keuntungan dari kesusahan orang. dari yang mulai dilingkungan sekitar, sampai menggunakan jaringan preman.

tidak sedikit perselisihan yang terjadi karena hal ini. contoh, di putaran Matraman yang menjadi ajang sengketa preman di Berlan dengan preman sekitar, seperti Kebun Pala, atau Manggarai. hanya karena ingin menguasau u-turn tersebut.

Sebagai sampah masyarakat, harusnya Pemda DKI mengambil tindakan tegas terhadap orang-orang ini. Satpol PP itu jangan hanya ditugasin ngegusur orang lemah, tapi juga ditugaskan untuk menggusur para pak ogah ini.

Banyak orang yang tergiur untuk jadi pak ogah, karena kalo sekilas hitung pendapatan perbulannya bisa antara 1 juta sampai 5 juta, bahkan lebih. bayangkan. bandingankan dengan pegawai kantoran biasa yang bergaji 2 jutaan, jauh lebih menarik kerja gak pakai otak khan?

Seperti yang gue sesalkan, Pemda DKI sama sekali ga ada tuh kegiatan menghapus pak ogah ini, entah karena mereka dianggap pekerja.

yang paling menyebalkan, jika ada kendaraan (mobil) yang tidak mau ngasih uang, dengan serta merta bacot mereka bekerja, mulai dari menyindir sampai menggunakan kata-kata kasar.
ada yang mungkin ga sengaja dikasi Rp. 50,- dengan serta merta itu uang dibuang ke aspal.
Kalau misalnya di u-turn yang padat, mereka dengan ‘pasang body’ nya menghalangi jalan kendaraan lain, dan mengutamakan yang hendak berputar.